2017年江蘇不銹鋼板廠家316L不銹鋼板生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)量不會(huì)大幅減產(chǎn)

2017年江蘇不銹鋼板廠家316L不銹鋼板生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)量不會(huì)大幅減產(chǎn)

2017年江蘇不銹鋼板廠家316L不銹鋼板生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)量不會(huì)大幅減產(chǎn)

以華南地區(qū)為例，汽車運(yùn)輸周期基本由過去的1-2天增加到2-5天，也就是目前汽車在途資源量較過去要翻翻;同理，不銹鋼板在原燃材料方面也存在這樣的情況。如果汽車運(yùn)力不提升，這方面資源不構(gòu)成對(duì)市場(chǎng)的壓力，但是今年以來(lái)卡車銷量明顯攀升，2016年1-10月40噸以上半牽引車銷量同比攀升98.5%;25-40噸之間半牽引車銷量同比攀升16.6%;25噸及以下半牽引車銷量同比攀升119%。
 
但就10月份而言，40噸以上、25-45噸及25噸以下半牽引車銷量環(huán)比分別增長(zhǎng)45.9%、68.4%和117.8%。一般來(lái)說(shuō)，卡車銷售到上路需要50天左右的時(shí)間，一旦運(yùn)力提升，試問誰(shuí)愿意增加不銹鋼板運(yùn)輸周期延長(zhǎng)和承擔(dān)在途資源資金壓力及風(fēng)險(xiǎn)?那么，后期是不是會(huì)有很多在途資源轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣?huì)庫(kù)存量有待檢驗(yàn)!
 
原燃材料方面，因國(guó)內(nèi)煤礦安全生產(chǎn)要求更趨嚴(yán)格，國(guó)內(nèi)各大煤礦為保安全生產(chǎn)，產(chǎn)量較前期均有不同程度的下降，使得多數(shù)焦化廠精煤庫(kù)存有所下降，支撐焦煤價(jià)格繼續(xù)堅(jiān)挺。受此影響，高品位鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格也有支撐，目前期貨與現(xiàn)貨基差也反映出這個(gè)趨勢(shì)。所以寄希望于原燃材料現(xiàn)貨大幅下跌可能不可取，反倒是需要注意期現(xiàn)價(jià)差的修復(fù)。當(dāng)然2017年江蘇不銹鋼板廠家316L不銹鋼板生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)量不會(huì)大幅減產(chǎn)